用途：
四绳抓斗主要是与桥式行车配套使用，用于抓取各类松散的堆积物，进行装车、卸车、转堆、加料等作业。 抓斗类：
由于抓斗窖的大小不同，所抓取物料比重不同，我们通常把抓斗分成：轻型、中型、重型、超重型。
主要易损件：
1、拉杆头衬套； 2、耳板衬套； 3、横梁滑轮轴； 4、头部滑轮轴； 5、滑轮。
工作原理：
工作开始时，支持钢丝绳将抓斗起吊在适当的位置上，然后放下开闭钢丝绳，这时靠下横梁的自重迫使斗部以下横梁大轴为中心将斗部打开，当斗部开至两耳板的碰块相撞时，即斗部打开到极限。开斗时，上横梁滑轮和下横梁滑轮中心距加大，然后支持钢丝绳落下．将已开的抓斗，落在要抓取的松散堆积物上面，再收拢开闭钢绳，将上横梁滑轮与下横梁滑轮的中心距恢复到原来的位置，这样就完成了抓取物料过程。在闭合的斗部里已装满了物料，提升开闭钢丝绳，整个抓斗亦被吊起，静行车移动到所需卸料场上，开斗卸下所抓取的物料。
四绳抓斗钢丝绳的绕法：
在桥式行车上，分别配有两组双排绳圈简，每组圈简引出两组钢丝绳，其中一组两根钢丝绳分别捆扎在抓斗平衡架两端的斜壳或(吊绳环与捆绳轮)上，作支持钢绳用，另一组两根作开闭钢绳用，它们分别经过档绳轮，头部滑轮，下横梁滑轮形成滑轮组，起着抓斗的开闭作用。
